11 - Fin de la charpente

Nous arrivons au bout de la charpente du Guépard, quelques ajustages de varangues et de membrures,

La pose des derniers couples,

Et voilà le travail...!

On commence à voir à quoi va ressembler Lapin Rieur.

Maintenant pose des lisses afin de maintenir les couples lors de la pose des bordés qui sera la prochaine étape.

Une vue des superbes gabarits pour les bordés, prêtés par Claude (Guépard 101, construction amateur qui navigue déjà) très pratique pour un chantier en centre France car ils ne sont pas en contreplaqué...!

Dernier intervention avant de border, il faut préparer l'étrave pour engraver les bordés, séance de traçage.

Voilà pour le moment ou nous en sommes, çà avance plutôt pas mal. La semaine prochaine ballade en Morbihan pour aller pêcher quelques bonnes idées d'accastillage, de construction etc... et sûrement une petite nav avec Crazy Rabbit.

10 - Les couples au droit du puits de dérive

Ces couples ont les varangues en deux parties, puits de dérive oblige. Il faut donc que nous ajustions ces varangues entre les lisses et le puits. C'est un travail méticuleux que nous avons un peu compliqué en modifiant la position d'un renfort du puits... on ne voulait pas le voir, il sera donc caché sous le plancher!

le premier couple est posé en utilisant le dernier gabarit. Les autres sont les intermédiaires entre les gabarits.

Toujours la vérification d'une courbe harmonieuse, un bateau DOIT être BEAU.

Il serait disgracieux d'avoir des bosses sur les bordés...!

C'est fini pour bâbord, on attaque tribord.

Il nous reste maintenant quatre couples intermédiaires a poser et la charpente sera terminée. C'est une étape importante car de cette charpente l'allure générale du bateau dépend, symétrie, hélice ou pas etc...

Je dois recevoir cette semaine les gabarits des bordés, qui me sont gentiment prêtés par Claude, on va pouvoir attaquer le tas de sapelli qui est dans l'atelier ! et commencer à border. Lapin rieur va réellement prendre forme dans les semaines avenir.

9 - Pose des lisses

Afin de poser les couples au droit du puits de dérive et les intermédiaires, nous devons poser des lisses au niveau du bouchain et du liston. 

Mais il faut avant ajuster les angulations des varangues et des membrures.

Un fois cet ajustage fait on va tâtonner pour la pose de la première lisse, après on va aller beaucoup plus vite.

Maintenant on va pouvoir ajuster les couple au droit du puits de dérive.

8 - LE PUITS DE DÉRIVE EST ENQUILLÉ

Juste avant de partir pour Ouistréham, on a enquillé le puits de dérive et collé le tout au SIKA, comme çà il aura le temps de sécher parfaitement.

Comme la préparation était bien faite, çà a été une formalité. Jean-Claude ne laisse jamais rien au hasard et c'est bien agréable quand tout va bien.

Souvent une bonne réflexion avant nous permet de parer toute erreur, enfin en principe...

Malgré notre attention on s'en est mis plein les mains, comme à chaque fois qu'on utilise le Sika... c'est inenlevable sauf a s'arracher la peau ! On ressemble à des Dalmatiens !

7 - Interruption de quelques jours...!

Nous avons laissé le chantier navale en sommeil quelques jours pendant lesquels j'ai convoyé Crazy Rabbit, un POGO 8,50 de Ouistréham au Crouesty.

Ballade expresse, nous avons passé l'écluse de Ouistréham mardi 13 mars à 15h45 direction le chenal du Four en mer d'Iroise. Le tout dans une brume assez dense et un froid persistant, contrairement aux annonces météo...!?
Premier bord direction Barfleur au débridé sous code 0 avec environ 10 kt. Nuit calme, les quart se suivent tranquillement et au matin nous sommes à l'extérieure des Anglo Normandes.
Belle journée de largue avec un soleil qui ne réussira jamais à percer, m'enfin..! Nuit froide mais cool en navigation. Au matin nous sommes à la pointe de Bretagne et nous nous présentons à l'entrée du chenal du Four (entre Ouessant et le continent) a la pointe de la marée, de façon idéale.
Malheureusement le vent mollit et nous n'aurons pas le temps d'enquiller le raz de Sein dans la même marée, nous ferons donc une bréve escale à Camaret afin de recaler notre passage du raz avec la courant favorable.

Escale ou Manu nous a régalé d'un boeuf Bourguignon excellent, de sa fabrication. C'est gonflé pour un Breton de faire çà à des Bourguignons...!

Départ tôt le vendredi matin au pré serré avec 10/12kt direction le raz de Sein.
C'est incroyable comme ce bateau est rapide, je pensais que le pré serait sa faiblesse...!? Hé bien non çà marche comme un avion.

Arrivée au Raz de sein avec la marée, parfait passage rapide et un peu de mou dans les écoute nous fait descendre sur la mythique pointe de Penmarch, la Torche pour les surfeurs de tous poils. Nous y passerons en fin d'après midi.

Descente tranquille au petit largue sur Belle Ile en passant au large des Glénans, de Groix et au pied des Birvideaux. Je prend le quart à minuit pour l'atterrissage sur Belle ile et le passage de la Teignouse, on est pas bon à tous les coup, là on est à contre courant... mais c'est mon jardin on va en limiter les mauvais effets.
Arrivée au Crouesty à 3h30 après une course vraiment sympa sur ce bateau très surprenant par ses capacités de vitesse.

MAINTENANT ON REBOSSE SUR LAPIN RIEUR!!!

6 - Tête de safran et fabrication des encornats

Nous allons fabriquer la tête de safran en sapelli et en chêne. Les deux joues sont en sapelli et l'intercalaire est en chêne pour le contraste une fois verni.

Pour les encornats (fourche permettant au gui de pivoter sur le mât) nous allons les faire en lamellé collé de chêne et majagua. Nous allons commencer par faire un moule afin de cintrer le lamellé.

Nikel... çà fonctionne !

La phase d'encollage des lames de bois est un peu space... on s'en met partout, pleins les doigts et elle tient fort cette colle PU !

Maintenant, il faut mettre sous presse dans le moule pour quelques jours. 

Par vraiment facile... car avec la colle les lattes de bois glissent et ont tendance a se décaler, mais avec un peu plus de colle sur les doigts et de la patience on y arrive.

Nettoyage de la colle qui a gonflée et débordé sur les côtés.

Une fois poncé mais pas encore découpé à sa forme finale voilà ce que donne notre lamellé collé, je trouve çà très sympa...!

de côté :

ce que l'on verra de dessus, le chêne :

ce que l'on verra de dessous, le majagua :

Il ne reste plus qu'à faire le deuxième et les mettre en forme, facile...!