dimanche 27 octobre 2013

66 - ATELIER MENUISERIE

Après le plastique, la résine, la peinture et les apprêts
nous revenons avec plaisir au bois.

Les seuls morceaux de bois qu'il y a sur ce bateau sont les listons et la barre

Aujourd'hui on fabrique une barre que l'on veut jolie (comme d'hab!)

Elle sera en lamellé collé de sapelli et de chêne
mais sur le dessus nous allons y inclure une baguette de majagua, hé oui !


après avoir choisit dans nos chutes du Guépard du chêne et du sapelli,
nous le délignons afin d'avoir des lattes d'environ 1 cm d'épaisseur


Nous les dégauchissons, puis les rabotons pour les amener à 5 mm d'épaisseur


On fabrique le lamellé collé


travail à quatre mains... deux posent la colle et deux l'étalent !


nous recommençons huit fois l'opération car nous aurons neuf plis
les deux extérieurs étant du sapelli


mise sous presse
nous fabriquons un marbre avec un poteau de signalisation et un chevron
c'est nikel !


un peu de papier afin que çà ne colle pas partout car la colle PU s'expense beaucoup


et voilà le travail, nous avons laissé sous presse environ 24 h



Avant de passer dans la dégau et le rabo il faut enlever l'excédant de colle


au ciseau à bois... hé oui çà sert à tout !


présentation de la barre dans la ferrure


fabrication du rétreint à la scie à ruban




des deux côtés


ponçage avec le monstre...


nous avons fait l'engoujure avec la toupie, où nous poserons la latte de majagua 


on voit la latte de majagua, reste du morceau de cadre pour une photo...!
et l'engoujure


au poil... çà rentre... après quelques coups de rabot bien placés



mise sous presse


Démoulage lundi, on vous raconte le reste...

Démoulée, rabotée, poncée, il reste le rétreint à faire sur la largeur, à la scie à ruban.


le rétreint fait, maintenant on va arrondir le tout


passage à la toupie,


pour les 4 angles et on aura un rond, ou plutôt un ovale, car tel a été notre choix !


la barre finie, juste avant vernis,
on aperçoit les différences de couleur, sapelli, chêne et majagua



sur le côté on verra le lamellé collé sapelli chêne.
Les couleurs vont monter en puissance lorsqu'elle sera vernie.


un bien bel objet pour un bien beau bateau !

après la première couche de vernis...


on voit bien le lamellé collé 


la barre vue de dessus


vue latérale





65 - 1... 2... 3... PEINTURE !

Après cette longue et fastidieuse préparation,
voilà le moment venu de peindre... sans notre Gaston le ''Spécialiste''mais ses conseils distillés au cours de nos nombreuses rénovations ou constructions
vont bien nous servir.

Nous commençons par l'anti-fouling

Voilà la machine, un pistolet basse pression très puissant,
qui éviter toute diffusion de brouillard partout (cf pistolet sur compresseur...)


C'est parti mon kiki pour la première couche


il est puissant car l'anti-fouling c'est carrément épais...


après séchage deuxième couche de l'anti-fouling matrice dure,
par la suite nous ne mettrons que de l'érodable afin de ne pas avoir quantité de couches


voilà la bête avec trois couches, nikel



on décache afin de préparer pour la peinture des oeuvres mortes






maintenant on va passer à la peinture dans sa couleur d'origine, bleu foncé



peinture terminée vers 16 heures il faut attendre un peu pour décacher.


j'ai décacher en début de soirée, parfait la peinture à bien séchée 
mais reste souple pour ne pas casser lorsque je retire le scotch





le résultat est pas mal du tout
çà efface un peu la pénible préparation
en nous donnant un fini sympa 
par rapport à ce qu'il était lorsque nous avons récupéré le bateau...!

Maintenant on revienbt à nos première amours... atelier menuiserie.