mercredi 17 octobre 2012

48 - Finitions... finitions... et encore finitions

C'est long les finitions, surtout si on est tatillon et perfectionniste jusque dans les moindre détails, chaque choix et réfléchi et validé, ensuite seulement exécuté !

une idée du souci du détail :
le petit bout pour maintenir la goupille permettant de tenir la dérive haute,
il est en vectran de 1,5 mm épissé... pas de noeud vulgaire ! cf photo
Y sont fous !!!!




Pour le reste c'est la même chose, le même souci du détail, mais quel plaisir !!!


Hauban textile surgainé pour limité l'usure du frottement sur le mât


écoute de foc avec manille textile


les espars terminés


tube carbone pas encore coupé, juste collé pour le vit-de-mulet


l'encornât vue de dessous en majagua


l'encornât vue de dessus en chêne


le bout de bôme et le bout du pic


fabrication ultime...
la barre


découpe des lattes de chêne et d'acajou


dégau


raboteuse


encollage à l'époxy


mise sous presse


le résultat:
lamellé collé de chêne et acajou en huit plis de 5 mm

dimanche 14 octobre 2012

47 - La construction se termine...

Nous sommes dans le phase des derniers montages,
plus rien à fabriquer ! çà fait tout drôle ...

Par contre il reste pas mal de finitions en peinture, vernis et matelotage.

Là... çà part dans tous les sens ! mais on avance vite.


Le tableau arrière dans la lumière


avec la première couche de rouge


adaptation des ferrures de bôme


c'est un peu le bordel dans le chantier... mais on s'y retrouve, n'est-ce pas là l'essentiel?


les espars en cours de montage


et de peinture, vernis


rétreint du bout de bôme 


arrondi du pic


découpe de plat pour la pose des encornats sur le pic


deux tissus rowing et un de finition pour la zone de ragage du pic sur le mât


Souvenez... notre laméllé collé ?
hé bien le voilà en forme d'encornât



en même temps on monte l'accastillage au fur et à mesure de l'avancement


taquet d'amarrage arrière


usinage d'un encornât


dernière couche de gris sur les portes des coffres


vernis sur les espars


et peinture...


de quoi fixer les bas haubans


bout de bôme


bout de pic côté mât sans l'encornât


J'ai trouvé l'éclairage superbe


on continu a accastiller


pose des hiloires


les latéraux sont visser par l'extérieur et bouchonnés
les avant et arrière sont vissés depuis l'intérieur des coffres


encornât monté, vue de dessus en chêne visible
les grandes ouvertures sont destinées à facilité l'apiquage


vue de dessous en majagua


nous avons poussé le vice a bouchonner les trous de vis avec du lamellé collé !


voilà le pic prêt pour les couches successives de vernis


maintien de l'hiloire avant pendant le vissage


idem pour l'arrière


çà habille bien et de suite nous avons l'impression de fini...!


Le grand albatros (oiseau du grand Sud, mythique pour les marins) 
tente de prendre son envole !


vissage de l'hiloire par dessous, 
c'est là que l'on s'aperçoit que le poste avant est juste pour une bonne sieste


une vis... svp


le râtelier à drisse à poste


HOUAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!
on n'est heureux !


plus que les listons a poser


la coque à finir de peindre


et les espars à gréer...

Hé hop !
à l'eau...